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    德國KTR ROTEX ZR 扭矩靈活的半殼耦合與中間軸聯(lián)軸器

        

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    品牌KTR 有效期至長期有效 最后更新2021-11-04 15:44
    顏色金屬色 特點(diǎn)接大軸 應(yīng)用抵抗顯著更高的負(fù)載
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    德國KTR ROTEX ZR 扭矩靈活的半殼耦合與中間軸聯(lián)軸器

      德國KTR ROTEX ZR 扭矩靈活的半殼耦合與中間軸聯(lián)軸器

    金石宇
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      用于橋接大軸距離的爪耦合

      扭動靈活的下顎耦合 ROTEX ZR 是一個(gè)半殼耦合(與拆分集線器耦合)與中間軸橋接大軸距離。

      與拆分集線器的耦合也稱為輟學(xué)中心設(shè)計(jì)耦合、半殼耦合、夾緊耦合或與拆分夾緊中心耦合。

      中間軸耦合 ROTEX ZR 允許橋接大軸距離。其半殼夾緊集線器允許徑向組裝/拆卸(掉落中心設(shè)計(jì)耦合)。由于其雙卡導(dǎo)排列,中間軸耦合能夠抵消大排量。

      旋轉(zhuǎn)柔性半殼耦合 ROTEX ZR 與中間軸的應(yīng)用領(lǐng)域:

      這種中間軸耦合與半殼夾緊集線器使用的地方,大軸距離必須橋接,e.g. 在下扭矩范圍內(nèi)的剪刀升降機(jī)和輸送系統(tǒng)上。

    北京漢達(dá)森KTR(2)

      ROTEX-38 EN-GJL-250

      ROTEX-42 EN-GJL-250

      ROTEX-48 EN-GJL-250

      ROTEX-55 EN-GJL-250

      ROTEX-65 EN-GJL-250

      ROTEX-75 EN-GJL-250

      ROTEX-90 EN-GJL-250

      特征

      雙卡達(dá)尼下顎耦合與半殼(半殼耦合)和中間軸(卡丹軸)

      用于橋接大軸距離

      蜘蛛的雙重排列具有良好的阻尼特性(減震)

      在GS蜘蛛中具有柔性軸承的中間管徑向拆卸

      因雙卡達(dá)尼設(shè)計(jì)而對大排量進(jìn)行補(bǔ)償

      可與DH夾緊中心一起可輻射安裝/拆卸

      遵守 ATEX

      免維護(hù)且易于服務(wù)

      靈活的下顎耦合的一般描述

      ROTEX 彈性下顎耦合是以緊湊設(shè)計(jì)為特征的彈性耦合。

      盡管彈性耦合器重量低且慣性大,但它們能夠傳輸高扭矩。緊湊型軸耦合的特點(diǎn)是使用壽命長,由全覆蓋加工產(chǎn)生的穩(wěn)健操作特性。

      由于下顎耦合軸之間的彈性體(彈性蜘蛛),在驅(qū)動列車中分別受到扭轉(zhuǎn)振動的阻尼。耐高溫蜘蛛材料T-PUR(彈性體)具有不同程度的硬度。旋轉(zhuǎn)柔性 ROTEX 耦合幾乎用于各種通用機(jī)械和工廠工程。

      扭動靈活的下顎耦合的特性:

      ROTEX軸耦合器由兩個(gè)輪轂(鋁或鋼)和一個(gè)蜘蛛(彈性環(huán)/凸輪環(huán))由T-PUR制成。T-PUR-spider 的不同硬度允許調(diào)整彈性耦合器耦合的阻尼和扭轉(zhuǎn)剛度水平。

      ROTEX 耦合需要很少的安裝空間,因此能夠輕松組裝/拆卸。多種類型可提供最大的靈活性,并通過各種類型的集線器滿足不同的安裝要求。

      扭動靈活的下顎耦合功能:

      Jaw 耦合可確保扭轉(zhuǎn)減震功率傳輸,并吸收操作不規(guī)則的機(jī)器產(chǎn)生的沖擊。

      與靈活耦合的連接元件受到彎曲,因此更早磨損相比,ROTEX耦合器(彈性體)的柔性牙齒僅受壓縮應(yīng)力的影響。因此,彈性體耦合的好處是抵抗顯著更高的負(fù)載。

      彈性體隨著負(fù)載和高速而變形。必須提供足夠的擴(kuò)展空間。

      所有尺寸的 ROTEX 彈性耦合器的最大扭角為 5°。它們可以水平和垂直安裝。

      公司簡介

      ROTEX-19 St

      ROTEX-24 St

      ROTEX-28 St

      ROTEX-38 St

      ROTEX-42 St

      ROTEX-48 St

      ROTEX-55 St

      ROTEX-65 St

      ROTEX-75 St

      ROTEX-90 St

      自成立以來,KTR家族幾乎在幾乎所有領(lǐng)域都不斷成長。此后,KTR的激發(fā),具有顯著的創(chuàng)新能力和強(qiáng)大的開拓精神。

      這一切都始于20世紀(jì)50年代。博韋克斯,第一個(gè)彎曲齒耦合,結(jié)合鋼和塑料,是在KTR的總部在萊茵開發(fā)。緊接著羅克特克斯,第一個(gè)品牌耦合成為 DIN 標(biāo)準(zhǔn)。這些成功激發(fā)了想象力。你可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè),這正是KTR所做的。

      除了眾多標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品外,KTR 每年還代表客戶制作超過 20,000 個(gè)新開發(fā)項(xiàng)目和產(chǎn)品版本。為了保持這種高標(biāo)準(zhǔn),KTR 始終保持一切前進(jìn):位于萊茵的新研發(fā)中心和施洛斯·霍爾特-斯圖肯布羅克的制動系統(tǒng)新能力中心為 KTR 的未來設(shè)定了方向。

      全球共有24 家子公司和 90 多家其他銷售合作伙伴,確保 KTR 客戶始終能夠順利運(yùn)營。

      德國KTR ROTEX ZR 扭矩靈活的半殼耦合與中間軸聯(lián)軸器

    聯(lián)系方式
    北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
    總部地址:北京市順義區(qū) 旭輝空港中心 C-1035
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