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KTR CLAMPEX KTR 201 42 x 75

    

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品牌KTR 有效期至長期有效 最后更新2020-05-29 17:38
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KTR CLAMPEX KTR 201 42 x 75

劉洋
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 CLAMPEX   KTR 201 42 x 75

　

KTR 201

dxD (mm)

尺寸（mm）

脹緊螺絲 DIN EN ISO 4762-12.9 μ總＝0,14

可傳遞力矩或軸向力

在脹緊部件間的表面壓力

重量（kg）

B

B1

B2

B3

D1

M

　

　

　

　

　

　

KTR 200

KTR 201

42 x 75

59

51

35

30

81

M8

6

41

41

1290

61

136

76

1,02

德國KTR聯(lián)軸器相關(guān)介紹：

 
  德國KTR聯(lián)軸器分為：
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CLAMPEX脹緊套KTR225，
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CLAMPEX脹緊套KTR130，
CLAMPEX脹緊套KTR131，
CLAMPEX脹緊套KTR100，
CLAMPEX脹緊套KTR150。
德國KTR萬向節(jié)分為：
G型和GD型帶滑動軸承精密萬向節(jié)，H型和HD型帶滾針軸承精密萬向節(jié)，GA型和HA型可伸縮精密萬向節(jié)，精密萬向節(jié)GR和HR帶快速鎖緊裝置。
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PK，PL型規(guī)格從160，200，250，300，350，400，450，550，660，800，880
德國KTR冷卻器分為：
油冷卻器-鐘形罩內(nèi)置油冷卻器 PIK，
油冷卻器—板式換熱器 PHE ，
油冷卻器-油水冷卻器 TAK，
油冷卻器-風(fēng)冷卻器。
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減振元件-電機(jī)減振條 DSM，
減振元件-D型和DT/DTV型減振環(huán)。  

產(chǎn)品功能

  • 自定心夾緊裝置
  • 無需額外的集線器對中
  • 在組裝夾緊裝置期間沒有軸向輪轂位移
  • 由于軸向固定的輪轂，KTR 201傳遞的扭矩小于KTR 200

CLAMPEX ®夾緊元件是軸-輪轂連接。它們允許在沒有鍵槽的情況下在圓柱形光滑軸和輪轂孔之間實現(xiàn)無間隙和非正向連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，所述集成螺釘用于夾緊元件的非破壞性松開。這里KTR 150系列是唯一的例外。根據(jù)類型，僅通過松開螺釘或另外將夾緊裝置的各個元件彼此拉出來松開夾緊元件。

其中，CLAMPEX ®夾緊元件是優(yōu)選的，以替代滑鍵連接。

優(yōu)點

  • 通過小軸和輪轂尺寸節(jié)省材料
  • 軸和輪轂的簡化生產(chǎn)過程
  • 軸和輪轂區(qū)域的低缺口效應(yīng)
  • 軸和輪轂中的羽毛鍵槽是多余的
  • 使用標(biāo)準(zhǔn)工具輕松組裝和拆卸
  • 適用于高交變負(fù)載的驅(qū)動器
  • 可根據(jù)要求提供防腐蝕設(shè)計
  • 通過在軸上滑動夾緊元件來對機(jī)器部件進(jìn)行過載保護(hù) 
  • 沒有剪切/偏轉(zhuǎn)羽鍵/羽毛鍵槽
  • 可自由調(diào)節(jié)輪轂的角度和軸向位置

選擇

目錄中提到的傳輸數(shù)據(jù)是通過計算找到的參數(shù)。
經(jīng)受測試和物理摩擦系數(shù)可能出現(xiàn)與傳輸值的輕微偏差。

版權(quán)依據(jù)ISO 16016. 

我們保留修改尺寸和設(shè)計的權(quán)利。

 

聯(lián)系方式
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