德國(guó)KTR集團(tuán)成立于1959年，是全球動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新者。KTR始終專注于動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)與制造，KTR是全球聯(lián)軸器、離合器及液壓系統(tǒng)解決方案的行業(yè)標(biāo)桿。
扭轉(zhuǎn)柔性爪形聯(lián)軸器和銷套聯(lián)軸器適用于抵消軸向、徑向和角位移，并抑制振動(dòng)和扭矩沖擊。減振性能基于聯(lián)軸器輪轂之間的彈性元件(彈性體),將一些扭矩沖擊能量轉(zhuǎn)化為熱能。
ROTEX扭轉(zhuǎn)撓性爪式聯(lián)軸器是以緊湊設(shè)計(jì)為特征的彈性體聯(lián)軸器。
ROTEX CFN
0 - 35，000 Nm /一側(cè)帶法蘭連接的爪形聯(lián)軸器
扭轉(zhuǎn)柔性爪式聯(lián)軸器ROTEX CFN是一種在一側(cè)帶有法蘭連接的彈性體聯(lián)軸器(法蘭聯(lián)軸器)，特別適用于重型工程。
ROTEX彈性體聯(lián)軸器的CFN型的特點(diǎn)是雙法蘭設(shè)計(jì)，允許聯(lián)軸器或彈性體的徑向裝配和拆卸，無(wú)需移動(dòng)驅(qū)動(dòng)側(cè)或從動(dòng)側(cè)。
特征
重型工程用法蘭型扭轉(zhuǎn)撓性爪式聯(lián)軸器
無(wú)需移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件即可徑向安裝
特別短的安裝長(zhǎng)度
法蘭材料:3b材質(zhì)為GGG40(球墨鑄鐵)
扭曲彈性下巴聯(lián)軸器的特性：
ROTEX軸聯(lián)軸器由兩個(gè)中心（鋁或鋼）和一個(gè)蜘蛛（彈性體環(huán)/凸輪環(huán)）組成，由T-PUR制成® （彈性體）。T-PUR硬度的不同程度® 蜘蛛允許調(diào)整彈性體聯(lián)軸器的阻尼和扭矩剛度水平。
ROTEX 聯(lián)軸器需要很少的安裝空間,因此可以輕松組裝/拆卸。眾多類型提供最大的靈活性，并通過各種類型的樞紐滿足不同的安裝要求。
扭矩彈性下巴聯(lián)軸器的功能：
Jaw離合器確保扭矩減振功率傳輸和不規(guī)則操作機(jī)器產(chǎn)生的沖擊。
與柔性聯(lián)軸器不同，其連接元件在彎曲時(shí)受到應(yīng)力，因此受到早期磨損，ROTEX聯(lián)軸器（彈性體）的柔性牙齒僅受到壓力應(yīng)力。因此彈性體聯(lián)接的優(yōu)點(diǎn)是能夠承受更高的負(fù)載。
彈性體隨著負(fù)載和高速變形。必須提供足夠的擴(kuò)張空間。
所有尺寸的 ROTEX 支架聯(lián)軸器的最大扭矩角度為 5°。它們可以水平和垂直安裝。
彈性體隨著負(fù)載和高速變形。必須提供足夠的擴(kuò)張空間。
所有尺寸的 ROTEX 支架聯(lián)軸器的最大扭矩角度為 5°。它們可以水平和垂直安裝。
扭矩彈性jaw離合器材質(zhì)：
我們的彈性體材料 T-PUR® 耐高溫，使用壽命比普通聚氨酯長(zhǎng)得多。從視覺角度來看，我們標(biāo)記了T-PUR® （彈性體）材料顏色為橙色（92 Shore A），紫色（98 Shore A）和淺綠色（64 Shore D）。
徐豪杰
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